近日，由廣西路建集團(tuán)和廣西交科集團(tuán)、廣西交職院聯(lián)合組建并申報(bào)的“廣西壯族自治區(qū)公路隧道安全預(yù)警工程研究中心”，獲廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會(huì)認(rèn)定。該研究中心的認(rèn)定成功，實(shí)現(xiàn)了廣西路建集團(tuán)在自治區(qū)級(jí)工程研究中心認(rèn)定上零的突破，成為廣西路建集團(tuán)未來開展隧道相關(guān)科研活動(dòng)的重要平臺(tái)。
自治區(qū)工程研究中心認(rèn)定名單截圖
工程研究中心是自治區(qū)發(fā)展改革委根據(jù)建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的重大戰(zhàn)略需求，以服務(wù)國家、自治區(qū)重大戰(zhàn)略任務(wù)和重點(diǎn)工程實(shí)施為目標(biāo)，組織具有較強(qiáng)研究開發(fā)和綜合實(shí)力的高校、科研機(jī)構(gòu)、企業(yè)等建設(shè)的研究開發(fā)實(shí)體，是自治區(qū)創(chuàng)新體系的重要組成部分，也是創(chuàng)建國家級(jí)工程中心的重要后備力量。
隧道工程具有投資大、施工周期長(zhǎng)、技術(shù)復(fù)雜、不可預(yù)見風(fēng)險(xiǎn)因素多及安全風(fēng)險(xiǎn)大等特點(diǎn)。廣西是我國著名的巖溶區(qū)，巖溶面積達(dá)９．８０萬平方公里，占全區(qū)土地面積的４１％，巖溶地區(qū)地形地貌類型復(fù)雜，巖層裂隙節(jié)理發(fā)育，受溶蝕、侵蝕作用強(qiáng)烈，溶洞和地下暗河廣泛存在，對(duì)隧道施工構(gòu)成較大威脅。
針對(duì)上述隧道工程存在的問題，本研究中心的主要任務(wù)是研發(fā)更為及時(shí)有效的隧道工程安全預(yù)警和保障技術(shù)，為隧道工程安全施工和運(yùn)營提供技術(shù)支撐，實(shí)現(xiàn)隧道安全預(yù)警信息智能化方面基礎(chǔ)技術(shù)研發(fā)、吸收轉(zhuǎn)化服務(wù)生產(chǎn)，促進(jìn)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步，并提升隧道施工運(yùn)營安全技術(shù)管理水平，培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)人才。研究中心的建立可以助力提高區(qū)內(nèi)隧道工程建設(shè)和運(yùn)營維護(hù)水平，減少隧道工程安全事故發(fā)生，提升隧道工程質(zhì)量。
近年來，廣西路建集團(tuán)科技創(chuàng)新能力不斷提升，科研成果不斷涌現(xiàn)，獲得高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定，擁有自治區(qū)級(jí)技術(shù)中心、自治區(qū)級(jí)工程研究中心、南寧市工程研究中心各一個(gè)。