1月15日，新開發(fā)銀行項(xiàng)目經(jīng)理Jitesh Ketkar帶隊(duì)到平沙公路項(xiàng)目開展西部陸海新通道廣西普通國(guó)省干線公路服務(wù)能力提升工程項(xiàng)目評(píng)估調(diào)研。新開發(fā)銀行主權(quán)業(yè)務(wù)局楊正宇，自治區(qū)公路發(fā)展中心主任馮永平、副主任陶有成，北投公路集團(tuán)董事長(zhǎng)張?jiān)疲瑥V西路建集團(tuán)黨委副書記、副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理江羽習(xí)，桂通公司總工程師安永昌，北投公路集團(tuán)副總經(jīng)理陶亮參加調(diào)研。
活動(dòng)人員合影 廖永騰/攝
調(diào)研組一行查看了新匠坊和飛龍大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，重點(diǎn)了解飛龍大橋的施工進(jìn)度、科研亮點(diǎn)及BIM技術(shù)應(yīng)用。調(diào)研組對(duì)項(xiàng)目基本情況、戰(zhàn)略定位和影響力進(jìn)行評(píng)估，并對(duì)項(xiàng)目建設(shè)和未來(lái)發(fā)展表示肯定。
調(diào)研現(xiàn)場(chǎng) 廖永騰/攝
飛龍大橋是項(xiàng)目關(guān)鍵控制性工程，位于南寧市橫縣平馬鎮(zhèn)與新福鎮(zhèn)飛龍鄉(xiāng)交界處，跨越郁江，全橋總長(zhǎng)940米，共16跨，橋面全寬13m。主橋橋跨布置為（100+185+185+100）m波形鋼腹板連續(xù)剛構(gòu)，是在建的“世界最大跨徑1800型波形鋼腹板連續(xù)剛構(gòu)橋”。該橋是當(dāng)前廣西境內(nèi)國(guó)省干道和路網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目中技術(shù)最復(fù)雜、最具代表性的跨江大橋之一，建成后通往對(duì)岸的時(shí)間從2小時(shí)縮短至5分鐘，將有力促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，助力鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略。
目前，飛龍大橋引橋下部結(jié)構(gòu)施工全部完成，項(xiàng)目正進(jìn)行主墩承臺(tái)施工，其中6#主墩正在拼裝第二節(jié)鋼圍堰，7#主墩鋼平臺(tái)已拆除完畢，8#主墩五節(jié)鋼圍堰拼裝完成。
廣西公路利用新開發(fā)銀行貸款項(xiàng)目管理辦公室、特邀專家等參加調(diào)研。