歲至“小滿”，夏意漸濃
一公司各在建項(xiàng)目
緊隨時(shí)序的腳步
蓄勢(shì)而上，奮斗不止
各項(xiàng)工程建設(shè)迎來(lái)新進(jìn)展
讓我們一起看一看
南湛高速1-3分部
南湛高速1-3分部建設(shè)者們火力全開(kāi)，圍繞“提質(zhì)量、保安全、攻節(jié)點(diǎn)”要求，持續(xù)推進(jìn)平陸運(yùn)河舊州特大橋引橋涉鐵段箱梁架設(shè)工作，在箱梁架設(shè)過(guò)程中嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，技術(shù)人員動(dòng)態(tài)跟蹤、實(shí)時(shí)監(jiān)控，保障施工安全規(guī)范。
平陸運(yùn)河舊州特大橋引橋涉鐵段正在進(jìn)行箱梁架設(shè)施工 羅泓瑾/攝
舊州北樞紐互通航拍 羅泓瑾/攝
截至目前，項(xiàng)目3座隧道已實(shí)現(xiàn)全幅貫通，舊州北樞紐已實(shí)現(xiàn)全線結(jié)構(gòu)貫通，橋梁實(shí)現(xiàn)貫通17座，路基工程已全部完成，路面施工完成率、交安綠化施工完成率為98%。
連賀4標(biāo)
連賀4標(biāo)采用“人員輪轉(zhuǎn)、機(jī)械不?！薄鞍?黑”24小時(shí)不間斷的施工模式，全力推進(jìn)橋梁、隧道、路基、防排水施工工程進(jìn)度，奮力沖刺通車(chē)目標(biāo)。5月19日，項(xiàng)目首座隧道——禾倉(cāng)1號(hào)隧道右洞順利實(shí)現(xiàn)貫通；5月20日，連賀4標(biāo)黃洞大寧河大橋6號(hào)墩左幅1號(hào)塊澆筑完成。
建設(shè)中的黃洞大寧河大橋 覃岑往/攝
禾倉(cāng)1號(hào)隧道出口端 覃岑往/攝
截至目前，連賀4標(biāo)橋梁樁基完成率為89.27%，墩柱完成率為52.06%，路基挖方、填方完成率超90%，隧道累計(jì)進(jìn)尺3485.2米，隧道進(jìn)尺完成率達(dá)77.36%。
那平高速一分部
那平高速一分部全體人員滿弓緊弦，凝心聚力搶抓施工“黃金期”，細(xì)排工期、壓實(shí)任務(wù)、分工到人，加快項(xiàng)目建設(shè)步伐，朝年內(nèi)通車(chē)目標(biāo)沖刺。截至目前，項(xiàng)目總體工程完成率為86%，路基工程、橋涵工程完成率為97%，隧道工程完成率為93%。
那坡樞紐施工現(xiàn)場(chǎng) 陳小清/攝
那平高速二分部
進(jìn)入二季度以來(lái)，那平高速二分部建設(shè)者鉚足干勁，以“掛圖作戰(zhàn)”的工作方式，定節(jié)點(diǎn)、強(qiáng)管理，全力推進(jìn)橋梁、路面、T梁預(yù)制及架設(shè)工作，開(kāi)足馬力跑出施工“加速度”。截至目前，項(xiàng)目主線實(shí)現(xiàn)全幅貫通，路基工程、路面工程、橋涵工程均穩(wěn)步推進(jìn)中，隧道工程全部完成。
大梁預(yù)制場(chǎng)內(nèi)工人在澆筑T梁 吳崇基/攝
那平高速三分部
凝心聚力爭(zhēng)朝夕，施工大干正當(dāng)時(shí)。那平高速三分部開(kāi)足馬力，有條不紊推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。項(xiàng)目搶抓晴好天氣，加大生產(chǎn)投入，進(jìn)一步強(qiáng)化安全、技術(shù)交底，嚴(yán)格把控施工材料進(jìn)場(chǎng)及施工過(guò)程環(huán)節(jié)，確?，F(xiàn)場(chǎng)施工安全高效。截至目前，路面工程完成率為25%，橋梁工程完成率為99%。
水穩(wěn)層墊層攤鋪現(xiàn)場(chǎng) 黃詩(shī)婷/攝
百色市南環(huán)線
近日,在持續(xù)降雨天氣的考驗(yàn)下,百色市南環(huán)線項(xiàng)目建設(shè)者強(qiáng)化汛前檢查、防汛備汛，保障了各作業(yè)點(diǎn)施工安全平穩(wěn)推進(jìn)。搶晴天、戰(zhàn)雨天，項(xiàng)目穩(wěn)步開(kāi)展那音樞紐互通涉路施工、福祿大橋主墩施工、隧道掘進(jìn)等各項(xiàng)工程建設(shè)。
項(xiàng)目質(zhì)檢工程師檢查預(yù)制梁模板 班鶴贏/攝
福祿大橋主墩爬模施工 班鶴贏/攝
截至目前，百色市南環(huán)線已累計(jì)完成路基工程土石方超90%，通道涵洞完成率為80%；橋梁工程完成樁基施工超90%，且首片預(yù)制梁順利澆筑；隧道工程洞身開(kāi)挖有序進(jìn)行中。
東大路項(xiàng)目
東大路項(xiàng)目采取“抓重點(diǎn)，克難點(diǎn)，保節(jié)點(diǎn)”的模式，根據(jù)工期節(jié)點(diǎn)安排，優(yōu)化施工組織，對(duì)人員、設(shè)備、材料進(jìn)行靈活的調(diào)度安排。截至目前，項(xiàng)目總體建設(shè)已完成37.9%。
東大路項(xiàng)目主線K7施工現(xiàn)場(chǎng) 江麗群/攝
萬(wàn)物小得盈滿
一切收獲在望
立足當(dāng)“夏”
路建人將在廣闊的熱土上
用汗水浸潤(rùn)泥土
以?shī)^進(jìn)的足音
把希望斟滿前方
奔赴可期的未來(lái)