12月6日，桂西北“新動脈”河池（宜州）西過境線高速公路（簡稱宜州西高速）正式通車，將進一步加強桂西北地區(qū)的交流互通，對完善桂西北地區(qū)高速公路網(wǎng)絡(luò)、助力沿線鄉(xiāng)村振興、促進當(dāng)?shù)胤睒s發(fā)展具有重要意義。
宜州西高速
交建公司負(fù)責(zé)宜州西高速全線交工驗收質(zhì)量檢測任務(wù)，共抽檢路基路面45.441322公里，橋梁27座，隧道4座，涵洞29道，支擋11道，交通安全設(shè)施標(biāo)志牌91塊，標(biāo)線及防護欄45.441公里，匝道收費站2處，服務(wù)區(qū)1處，項目交工驗收檢測完成率100%。
檢測團隊開展級配碎石墊層壓實度、厚度檢測 劉春波/攝
面對時間緊迫、任務(wù)繁重、天氣多變、檢測點多且面廣等多重挑戰(zhàn)，交建公司派出了由黨員先鋒、技術(shù)骨干組成的專業(yè)檢測團隊。檢測團隊積極發(fā)揮黨員先鋒與技術(shù)骨干的引領(lǐng)作用，踐行交建人不畏艱難的奮斗精神，根據(jù)現(xiàn)場施工進度及檢測任務(wù)，動態(tài)調(diào)整檢測計劃，有條不紊地完成路基工程、路面工程、橋梁工程、隧道工程、交通安全設(shè)施工程及橋梁動靜載試驗等單位工程檢測任務(wù)。
為精確檢測T梁、鋼箱梁、鋼-混疊合梁等眾多不同類型的橋梁，檢測團隊連續(xù)作戰(zhàn)、科學(xué)倒排工期，共加載17座橋100余個試驗工況，有效掌握在實際車輛荷載作用下橋梁的受力狀態(tài)和整體變形情況，科學(xué)評定橋梁的承載能力，確保橋梁安全運行。此外，檢測團隊還通過雷達(dá)掃描等多種檢測方式，對項目隧道巡檢10.216公里，全面排查缺陷及安全隱患并提出整改反饋意見，保障隧道安全暢通。
經(jīng)過團結(jié)協(xié)作，檢測團隊?wèi){借成熟的檢測技術(shù)、先進的檢測設(shè)備及豐富的檢測經(jīng)驗高效完成了各項單位工程的檢測工作，為工程質(zhì)量評定提供精確的數(shù)據(jù)支撐，為項目通車奠定堅實基礎(chǔ)。
自取得公路工程綜合甲級資質(zhì)以來，交建公司創(chuàng)新實施了現(xiàn)場檢測、成果出具一體化工作模式，不斷提升服務(wù)效率與質(zhì)量管控水平，綜合檢測實力大幅提升，具備承擔(dān)大型項目檢測工作的綜合能力。近三年，交建公司對外承攬業(yè)務(wù)量保持穩(wěn)定增長，先后成功承接并圓滿完成了包括宜州西高速在內(nèi)的9個高速公路項目、4個路網(wǎng)項目及8個國省干線路面大中修項目的交工與竣工質(zhì)量驗證性檢測任務(wù)，在積累寶貴同類業(yè)務(wù)經(jīng)驗的同時，為各項精品工程打造提供了堅強保障。其中，交建公司承擔(dān)的田林至西林（滇桂界）高速公路第三方竣（交）工驗收項目得到業(yè)主的表彰，獲中國能建廣西葛洲壩田西高速公路有限公司“質(zhì)量環(huán)保管理先進單位”。